我廠催化裝置現(xiàn)用的12臺(tái)電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)分別由蘭州石油化工公司機(jī)械廠（共7臺(tái)）和九江機(jī)械廠（共5臺(tái)）生產(chǎn)的。雖然生產(chǎn)廠家不同，但是工作原理是大同小異的。電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)閥位的主要原理是在具備正常操作條件下，接收到DCS控制室發(fā)出的4～20mA控制信號(hào)和位移傳感器傳來(lái)的4～20mA閥位信號(hào)，被ISA控制器同步實(shí)時(shí)采集，在ISA控制器內(nèi)部進(jìn)行比較、PID運(yùn)算和功率放大，*終輸出電液比例閥PSV的驅(qū)動(dòng)電流，驅(qū)動(dòng)比例閥閥芯動(dòng)作，產(chǎn)生液壓流量，控制油壓在油缸內(nèi)活塞兩端的壓力不平衡達(dá)到開(kāi)閥或關(guān)閥的動(dòng)作，并通過(guò)位移傳感器POT形成位置閉環(huán)，*終使閥位處于穩(wěn)定位置。
1 電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及主要特點(diǎn)
本文以蘭州石油化工機(jī)械廠生產(chǎn)的LBZN型滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例。
1.1 LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要控制部件與結(jié)構(gòu)
LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1。主要由以下部件構(gòu)成。
1）ISA控制器及其輔助部件（紅外遙控器、電氣控制箱、接線箱等）。
2）油源及液壓控制回路，包括液位/溫度開(kāi)關(guān)、壓力傳感器、卸荷電磁閥、點(diǎn)動(dòng)電磁閥、電液比例閥、電機(jī)－泵組合等。
3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括油缸、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、位移傳感器等。
1.2 LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有的主要特點(diǎn)
1）使用了智能化的ISA控制器，使閥門(mén)控制和綜合管理功能得到大幅度提升。
2）通過(guò)紅外遙控器，用戶可以在不打開(kāi)防爆箱門(mén)的情況下，設(shè)置和瀏覽各種控制和運(yùn)行參數(shù)充分保證了設(shè)備和裝置的防爆安全性。
3）采用定量泵，以間歇或連續(xù)方式運(yùn)行，降低系統(tǒng)能耗，延長(zhǎng)了泵的使用壽命。
4）具有手動(dòng)、點(diǎn)操和調(diào)節(jié)三種閥位控制方式，三種方式獨(dú)立并聯(lián)，增加了產(chǎn)品的整體可靠性。
5）使用高性能電液比例閥，顯著提高系統(tǒng)的抗油液污染能力。
2 滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行中的問(wèn)題和處理方法
1）在2010年我廠催化裝置生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中，塞法的LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)高壓輸油管內(nèi)不斷地受到油壓的沖擊頻繁抖動(dòng)，*終致使高壓輸油管破裂，*嚴(yán)重的是導(dǎo)致潤(rùn)滑油泵出口管線劇烈的抖動(dòng)導(dǎo)致接頭崩開(kāi)無(wú)法建立油壓，而且長(zhǎng)此以往下去，不僅會(huì)造成輸油管多次破裂還有可能造成電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)ISA控制器內(nèi)的電液比例閥損壞。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察和分析發(fā)現(xiàn)，高壓油管的頻繁抖動(dòng)是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)在不斷地給液壓缸內(nèi)補(bǔ)壓，以保證閥體的實(shí)際閥位與操作給定閥位相近并穩(wěn)定而造成的。所以要減緩輸油管的抖動(dòng)就得減緩電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)給定閥位的調(diào)節(jié)靈敏度。經(jīng)過(guò)多次的測(cè)試，在保證塞閥正常工作的情況下，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整了電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的PID值，從而降低了調(diào)節(jié)靈敏度，大大延長(zhǎng)了高壓輸油管的使用壽命。
2）在2011年9月初，我廠催化裝置塞閥突然關(guān)閉，導(dǎo)致一再反應(yīng)器催化劑藏量突然上升，一二再反應(yīng)器催化劑流化紊亂，*終造成裝置非計(jì)劃停工。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的檢查和分析，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致塞閥突然關(guān)閉是由于塞閥的電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)ISA控制器內(nèi)的電液比例閥PSV被鐵屑卡死造成的［1］。LBZN型滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電液比例閥PSV是通過(guò)閥芯動(dòng)作產(chǎn)生液壓流量來(lái)控制油缸動(dòng)作的，如果比例閥閥芯處在向油缸提供液壓流量來(lái)關(guān)閉滑閥的時(shí)候卡死，它就會(huì)一直保持讓滑閥關(guān)閉的狀態(tài)，*終導(dǎo)致裝置停工。
為保證不會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生，我們首先將滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)管路及關(guān)鍵部件進(jìn)行了沖洗，將制造加工中遺留的雜質(zhì)清理干凈，并且要求操作工在加注潤(rùn)滑油的過(guò)程中一定要嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油三級(jí)過(guò)濾的加注標(biāo)準(zhǔn)。
圖1 LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)———控制系統(tǒng)
3 電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)依然存在的問(wèn)題及解決辦法
我廠滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)目前還存在以下幾方面的問(wèn)題有待解決。
1）蘭州石油化工機(jī)械廠生產(chǎn)的LBZN滑閥電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)有一大特點(diǎn)就是通過(guò)紅外遙控器，用戶可以在不打開(kāi)防爆箱門(mén)的情況下，設(shè)置和瀏覽各種控制和運(yùn)行參數(shù)充分保證設(shè)備和裝置的防爆安全性。但是當(dāng)裝置操作工巡檢發(fā)現(xiàn)電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏油等問(wèn)題時(shí)，只能是趕快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員或電工來(lái)停泵，這樣會(huì)造成嚴(yán)重的潤(rùn)滑油泄漏或者設(shè)備損壞。
擬解決辦法：為電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油泵加設(shè)操作柱。
2）我廠催化裝置使用的電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用的是雙泵配置，也就是有兩臺(tái)潤(rùn)滑油泵可以切換使用，這也可以保證當(dāng)電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油泵一臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候可以切換到另一臺(tái)來(lái)保證滑閥的正常使用。但是九江機(jī)械廠生產(chǎn)的電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)在切換油泵過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，必須要將備用泵的出口閥關(guān)閉才能啟動(dòng)主泵，否則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油泵倒轉(zhuǎn)。
擬解決辦法：潤(rùn)滑油泵出口加設(shè)單向閥。
4 結(jié)束語(yǔ)
隨著重油催化裂化技術(shù)的不斷發(fā)展，裝置運(yùn)行周期的延長(zhǎng)，對(duì)滑閥的調(diào)節(jié)性能、耐高溫、耐磨損和低故障運(yùn)行提出了更高的設(shè)計(jì)要求，電液滑閥具有操作正常、運(yùn)行良好、動(dòng)作靈敏、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，大大地保證了重油催化裂化的長(zhǎng)周期運(yùn)行，但是在使用過(guò)程中依然存在部分問(wèn)題有待解決。
參照文獻(xiàn)
［1］張弓.超高速電液比例閥的研究［D］.成都：西南交通大學(xué)，2009.
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